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- Massimo
Giuliani, sindaco di Piombino: «Il viceministro Nencini, che segue la vicenda da
vicino, e Anas hanno il progetto in mano, almeno del primo tratto, stanno
lavorando per trovare i soldi, si stima che ci vogliano una cinquantina di
milioni. Sia chiaro, il primo lotto non basta. Il secondo e il terzo sono
necessari per eliminare il traffico delle auto dei turisti dalla strada urbana.
In prospettiva la vecchia 398 la rivedremo, quando sarà meno intasata sarà una
vera porta di accesso alla città, magari metteremo anche gli alberi. Ma già se
riuscissimo ad avere quei quattro chilometri potremmo respirare. Da Roma e da
Firenze ci stanno dando qualche buona notizia, dovremmo avere qualche certezza
in più fra qualche giorno". Il primo lotto è si circa 4 chilometri: da
dove termina la nuova 398 a Fiorentina al colle di Capezzolo, poco prima di
Terre Rosse. C’è già un progetto definitivo, manca l’esecutivo, ma i ritocchi
da fare sono pochissimi: la nuova strada correrebbe accanto al canale di
Colmata, arrivando fino al porto. Da qui l’accesso alle nuove banchine sarebbe
possibile con un nuovo svincolo che l’Autorità portuale intende realizzare a
spese proprie e per il quale è già in corso l’iter. Il secondo e terzo lotto,
quelli che porterebbero la 398 dentro alla vecchia fabbrica e fino alle
partenze per l’Elba, sono da progettare, ma c’è già uno studio pronto.
