SERVIZI MARITTIMI, la Regione Toscana chiede al governo di approvare il piano di risanamento e rilancio del gruppo Tirrenia
r.conti@regione.toscana.it - Dichiara l’assessore regionale ai trasporti Riccardo Conti: «Chiediamo con forza che il governo si decida a approvare in tempi rapidi il piano di risanamento e rilancio del gruppo Tirrenia presentato dall’azienda e dai sindacati ormai un anno e mezzo fa. Ma l’impegno che chiediamo al governo non si ferma qui. Insieme all’approvazione del piano di risanamento, da Roma dovranno essere garantiti i sostegni finanziari capaci di renderlo operativo e l’intervento presso l’Unione europea perché questa lo autorizzi quanto prima. Solo dopo tali passi che renderanno finalmente Tirrenia pronta a confrontarsi con il mercato senza bisogno di sussidi impropri, potrà essere avviato un processo di liberalizzazione della società al quale la Regione Toscana è favorevole. Ricordiamo che siamo l’unica regione ad aver completato il processo di liberalizzazione dei servizi di autolinea urbani e extraurbani effettuando le gare già nel 2005. Vero è che la liberalizzazione dovrà essere accompagnata da un trasferimento di risorse congrue, tale da permettere alle regioni di fare le gare assicurando il buon funzionamento e l’efficienza del servizio. Per tutti questi motivi rinnovo il mio sostegno alla battaglia dei lavoratori della Tirrenia».
r.conti@regione.toscana.it - Dichiara l’assessore regionale ai trasporti Riccardo Conti: «Chiediamo con forza che il governo si decida a approvare in tempi rapidi il piano di risanamento e rilancio del gruppo Tirrenia presentato dall’azienda e dai sindacati ormai un anno e mezzo fa. Ma l’impegno che chiediamo al governo non si ferma qui. Insieme all’approvazione del piano di risanamento, da Roma dovranno essere garantiti i sostegni finanziari capaci di renderlo operativo e l’intervento presso l’Unione europea perché questa lo autorizzi quanto prima. Solo dopo tali passi che renderanno finalmente Tirrenia pronta a confrontarsi con il mercato senza bisogno di sussidi impropri, potrà essere avviato un processo di liberalizzazione della società al quale la Regione Toscana è favorevole. Ricordiamo che siamo l’unica regione ad aver completato il processo di liberalizzazione dei servizi di autolinea urbani e extraurbani effettuando le gare già nel 2005. Vero è che la liberalizzazione dovrà essere accompagnata da un trasferimento di risorse congrue, tale da permettere alle regioni di fare le gare assicurando il buon funzionamento e l’efficienza del servizio. Per tutti questi motivi rinnovo il mio sostegno alla battaglia dei lavoratori della Tirrenia». 