COLLEGAMENTI VIA MARE. Una situazione che ha dell’irreale. Un confronto con tutte le articolazioni della società elbana avrebbe evitato il paradosso
marchetti.lorenzo@tiscali.it - «Il presidente dell’Autorità portuale ha il dovere di trovare soluzioni più rispondenti alle necessità di mobilità per lavoro, studio e cura di Noi Cittadini dell’Elba. Pertanto, suggerisco a Guerrieri di aprire un confronto con tutte le articolazioni istituzionali, sociali, economiche e politiche della società elbana. Un incontro che avrebbe dovuto tenersi prima dell’atto deliberativo del Comitato portuale e forse, così facendo, si sarebbe evitata una situazione che ha dell’irreale. Sul Canale, infatti, benché siano aumentate le compagnie di navigazione e gli slot, le partenze da Portoferraio passano da una cadenza di 60 minuti a 90. Mentre le corse su Rio Marina rimangono invariate, come se quelle attuali fossero soddisfacenti. Nel periodo invernale, insomma, si crea un disservizio in modo particolare nella prima fascia, quella della mattina. Vale a dire nelle ore strategiche per la mobilità dei residenti. Intanto apprendiamo che a partire da giugno, la compagnia Corsica Sardinia Ferries effettuerà sei coppie di corse giornaliere con un mezzo superveloce, ma limitatamente al periodo estivo». Lorenzo Marchetti
marchetti.lorenzo@tiscali.it - «Il presidente dell’Autorità portuale ha il dovere di trovare soluzioni più rispondenti alle necessità di mobilità per lavoro, studio e cura di Noi Cittadini dell’Elba. Pertanto, suggerisco a Guerrieri di aprire un confronto con tutte le articolazioni istituzionali, sociali, economiche e politiche della società elbana. Un incontro che avrebbe dovuto tenersi prima dell’atto deliberativo del Comitato portuale e forse, così facendo, si sarebbe evitata una situazione che ha dell’irreale. Sul Canale, infatti, benché siano aumentate le compagnie di navigazione e gli slot, le partenze da Portoferraio passano da una cadenza di 60 minuti a 90. Mentre le corse su Rio Marina rimangono invariate, come se quelle attuali fossero soddisfacenti. Nel periodo invernale, insomma, si crea un disservizio in modo particolare nella prima fascia, quella della mattina. Vale a dire nelle ore strategiche per la mobilità dei residenti. Intanto apprendiamo che a partire da giugno, la compagnia Corsica Sardinia Ferries effettuerà sei coppie di corse giornaliere con un mezzo superveloce, ma limitatamente al periodo estivo». Lorenzo Marchetti