CONTINUITÀ TERRITORIALE. Scollegamento traghetto/treno. A casi come questo si può porre rimedio nella individuazione degli slot
gimmi.ori@poste.it - La nave arriva al porto di Piombino alle 9.15, si corre a prendere il treno, il capotreno fischia e qualcuno comincia a urlare: "Aspetta! Aspetta! Aspetta! Ecco il miracolo: il treno si ferma e attende le circa venti persone scese dalla nave. Il capotreno spiega che purtroppo è stato cambiato l'orario del treno che prima partiva alle 9.26 e ora alle 9.16 e i passeggeri apprendono che quel treno (diretto a Firenze) rimane fermo 10 minuti alla stazione di Campiglia Marittima! Perché non partire dopo da Piombino? Altri casi come questo si registrato nel corso dell'intera giornata. Intanto attendiamo una risposta in merito alla richiesta di anticipare la partenza della nave da Piombino alle 6.30 per aver più tempo per il carico-scarico e ripartire da Portoferraio alle 8.00. Gimmi Ori
gimmi.ori@poste.it - La nave arriva al porto di Piombino alle 9.15, si corre a prendere il treno, il capotreno fischia e qualcuno comincia a urlare: "Aspetta! Aspetta! Aspetta! Ecco il miracolo: il treno si ferma e attende le circa venti persone scese dalla nave. Il capotreno spiega che purtroppo è stato cambiato l'orario del treno che prima partiva alle 9.26 e ora alle 9.16 e i passeggeri apprendono che quel treno (diretto a Firenze) rimane fermo 10 minuti alla stazione di Campiglia Marittima! Perché non partire dopo da Piombino? Altri casi come questo si registrato nel corso dell'intera giornata. Intanto attendiamo una risposta in merito alla richiesta di anticipare la partenza della nave da Piombino alle 6.30 per aver più tempo per il carico-scarico e ripartire da Portoferraio alle 8.00. Gimmi Ori