TRAGHETTI DA E PER L’ELBA. Troppi guasti tecnici e poi le variazioni degli orari che non sono divulgate
ilvicinato@libero.it – Dopo le ultime notizie sull'aliscafo Toremar fermo (pare dallo scorso7 febbraio), il Comitato Elba Caro-Traghetti continua a segnalare alle autorità competenti i disservizi di tutte le compagnie, sia pubbliche (ancora per poco) che private. Queste risultano efficienti nel sopprimere le corse non remunerative e, fra l’altro, lo fanno senza divulgare le variazioni degli orari per guasto tecnico, per manutenzione ai motori, ecc. delle navi della loro flotta. Ma dovrebbero essere divulgati anche i bandi di gara, con relativo disciplinare e capitolato tecnico, come fa la Saremar. Gimmi Ori
ilvicinato@libero.it – Dopo le ultime notizie sull'aliscafo Toremar fermo (pare dallo scorso7 febbraio), il Comitato Elba Caro-Traghetti continua a segnalare alle autorità competenti i disservizi di tutte le compagnie, sia pubbliche (ancora per poco) che private. Queste risultano efficienti nel sopprimere le corse non remunerative e, fra l’altro, lo fanno senza divulgare le variazioni degli orari per guasto tecnico, per manutenzione ai motori, ecc. delle navi della loro flotta. Ma dovrebbero essere divulgati anche i bandi di gara, con relativo disciplinare e capitolato tecnico, come fa la Saremar. Gimmi Ori