Onorato è oggi proprietario solo di Moby e non della Toremar: “non vedo perché l'APPE dovrebbe ridurre gli slot assegnati a Moby e a Toremar al 60%”
ilvicinato@libero.it - Mailing ASINOi «Caro Lorenzo, ho l'impressione che Toremar rimarrà pubblica ancora per un po'. In attesa che si pronuncino l'Autorità per la vigilanza sulla concorrenza e anche la Giustizia Amministrativa a cui si rivolgerà senz'altro Toscana di Navigazione dopo che la Regione (non ha fatto certo una bella figura la Commissione di gara!) avrà aggiudicato definitivamente la Toremar (proprietà gestione del servizio) a Onorato. Certo sono d'accordo con te che qualora Onorato si trovi ad essere proprietario di Moby e di Toremar, l'APPE dovrà rivedere gli slot o riducendo quelli storicamente di Moby e Toremar o aumentando quelli disponibili per altre Compagnie (Blu Navy e Corsica Ferries). Diversamente "la concorrenza" andrebbe a farsi fottere! Ho letto che anche la Regione chiederà un parere alla Autorità di vigilanza, ma non era più opportuno che quel parere, visto che tra i concorrenti c'era anche Moby, l'avesse chiesto prima di procedere alla apertura delle buste o addirittura in sede di stesura del bando di gara? Tu, ad oggi, hai avuto modo di conoscere il bando? Sei a conoscenza delle offerte presentate dalle due Società rimaste in gara? Conosci bene il motivo per cui in un primo momento sembrava che avesse vinto la Compagnia di Lauro e poi il giudizio della Commissione è stato ribaltato?». Un caro saluto, Giovanni (F)
ilvicinato@libero.it - Mailing ASINOi «Caro Lorenzo, ho l'impressione che Toremar rimarrà pubblica ancora per un po'. In attesa che si pronuncino l'Autorità per la vigilanza sulla concorrenza e anche la Giustizia Amministrativa a cui si rivolgerà senz'altro Toscana di Navigazione dopo che la Regione (non ha fatto certo una bella figura la Commissione di gara!) avrà aggiudicato definitivamente la Toremar (proprietà gestione del servizio) a Onorato. Certo sono d'accordo con te che qualora Onorato si trovi ad essere proprietario di Moby e di Toremar, l'APPE dovrà rivedere gli slot o riducendo quelli storicamente di Moby e Toremar o aumentando quelli disponibili per altre Compagnie (Blu Navy e Corsica Ferries). Diversamente "la concorrenza" andrebbe a farsi fottere! Ho letto che anche la Regione chiederà un parere alla Autorità di vigilanza, ma non era più opportuno che quel parere, visto che tra i concorrenti c'era anche Moby, l'avesse chiesto prima di procedere alla apertura delle buste o addirittura in sede di stesura del bando di gara? Tu, ad oggi, hai avuto modo di conoscere il bando? Sei a conoscenza delle offerte presentate dalle due Società rimaste in gara? Conosci bene il motivo per cui in un primo momento sembrava che avesse vinto la Compagnia di Lauro e poi il giudizio della Commissione è stato ribaltato?». Un caro saluto, Giovanni (F)